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谁坐在北京夜班车里
发布时间: 2019-02-27

一趟车上曾经有位老人,“缺勤率”比别人都高,被戏称为“车长”。一位夜班司机会多往前开一段路,避开不灯的路段,让一个下夜班的小姑娘“离家更近些”。

夜38路自德胜门站拐过弯来,遇见的第一所学校是北京师范大学,向北还有中国音乐学院跟中国农业大学东校区。这趟车从二环路穿到五环路,从西城区进入朝阳区,路过海淀区,最终达到昌平区。安定医院、中日友好医院西区等14家医院的招牌,夜里隔着车窗一闪而过。

良多人与这座城市发生关联的时光都在夜晚,一位三环路上的夜班车司机,平均每年在夜里绕三环路转500圈。一位本地来的乘务员,在北京待了两年,没见过白天的四环主路。这些昼夜颠倒的生活,24小时不间断地为这座城市注入生命力。

绕三环路的300路公交车被称为“北京三环路上的金链子”。昼伏夜出的夜30路,像是三环路上的“蝙蝠侠”。

36条夜班公交车线路,在北京的城市舆图上画出了848公里蜿蜒的长度。

这条线也串起了西三旗和清河,百度、腾讯、联想、小米等公司都在这里。

北京均匀天天有1万多人,坐在深夜的公交车里,他们各有各的故事。

编辑 | 从玉华

夜班公交车的大多乘客集中出现在前深夜,90%都是代驾,其次是下班的服务员。很多人白天在市区工作,晚上回郊区的家。夜38路沿线35个站点像一条线,串着21个居民区,终点站的龙锦苑住了将近两万人。

从60年前的1条夜班公交线,到如今的36条,北京的夜班公交车跟这座城市蔓延成长。

刘佳拉过不拘一格的乘客,夏天醉酒的多,甚至有吐在车上的。代驾们总是拎着小车上来,把公交车内的塑料隔板都挤坏了。有常坐他车的,脸熟的会朝他打个号召道声辛苦。

23:20

作者 | 张渺

早些年,在病院下车的,最多的是号贩子。现在夜班车上最多的是代驾,偶尔还会有拾荒者来取暖。

预计阅读时间19分钟

夜38路串着21个居民区、14个大医院、中国最大的多少家互联网公司,终点站连接的小区居住着近两万人。

夏天的时候,夜38路的司机刘佳能在这多少站见到穿着格子衫、背双肩书包的,“传说中的程序员”,但这群人冬天很少浮现。

司机遇提前一个小时到岗,打卡换衣服,检查车内的200多颗螺丝和车门的轨道。

也有乘客带着火气上车,拿他或乘务员出气,他们也只能忍着。遇见代驾跟代驾打起来了,乘务员得制止他们。刘佳这趟车上的乘务员来北京两年多了,从没在白天踏上过四环主路。

车摇晃着,代驾仰头摆弄手机,屏幕上有游戏,有短视频,最多的是代驾软件的接单页面。屏幕上的地图被手指拨动着放大或缩小,若有人半道接了单,随时会下车。

从60年前的1条夜班公交线,到当初的36条,北京的夜班公交车跟这座城市蔓延成长。

摄影 | 郑萍萍 李若一

平均每天有1万多人,坐在深夜的公交车里,他们各有各的故事。

夜38路驶出三站地,车上已经被代驾司机跟他们的小车填满了。新上车的乘客,得从这旁边“攀”出一条路来。

北京夜班公交车的发车时间,通常是23:20。

本文约7200字